【摘 要】
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汽车行业的零部件种类、数量众多，其直接采购占到总采购的60％-80％。通过电子采购交易平台汽车制造企业与零部件供应商可以实现资源共享，信息快速传递，扩大了原有的采购范围，降低了
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汽车行业的零部件种类、数量众多，其直接采购占到总采购的60％-80％。通过电子采购交易平台汽车制造企业与零部件供应商可以实现资源共享，信息快速传递，扩大了原有的采购范围，降低了采购的业务成本，提高了采购的准确性与效率，使得“零库存”和快速响应成为可能。但现有关于零部件供应商评价选择研究大多基于传统采购环境，对于电子采购环境下的研究则较少，因此本文所研究的在电子采购环境下汽车企业如何制定评价体系、选择合适的评价方法对零部件供应商进行评价选择，进而建立良好的合作伙伴关系，对于汽车制造企业来说具有实际意义。本文的研究工作从以下三个方面展开： (1)电子采购环境下汽车零部件供应商评价选择流程的构建。针对汽车行业零部件品种多，供应商选择难度大的特点依据分类管理思想，在针对现有分类方法进行改进的基础上提出九项指标对供应商进行分类，而后针对不同类别供应商的特点应用适合的供应商选择方式分别构建选择流程。 (2)电子采购环境下汽车零部件供应商评价体系的构建。通过对现行零部件供应商评价体系缺陷的分析，充分考虑电子采购环境以及零部件采购的特点对评价指标设置的影响，借助文献阅读，专家访谈等方式建立了电子采购环境下汽车一级零部件供应商的综合评价指标体系。 (3)电子采购环境下汽车零部件供应商评价方法的研究。针对一级零部件供应商评价指标的特点，采用 FAHP对指标进行赋权，利用 TOPSIS法进行综合评价排序，最终得到电子采购环境下汽车零部件供应商的综合评价模型，并应用 MATLAB软件实现了模型计算过程的自动化。最后通过案例分析，证明了评价方法及程序的有效性和可行性。
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