【摘 要】
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能源、资源、三废治理等问题在科技和工业化的发展中越来越受到重视，随着精细化工、材料能源、生物化工等在高技术领域的迅速发展，迫切的需要开发分离过滤技术。 汽油滤清器
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能源、资源、三废治理等问题在科技和工业化的发展中越来越受到重视，随着精细化工、材料能源、生物化工等在高技术领域的迅速发展，迫切的需要开发分离过滤技术。 汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，滤芯材料多用多孔陶瓷和纸质的等，高聚物材料应用还比较少。超高分子量聚乙烯(Ultra-high Molecular Weight Polyethylene)分子量极大，为热塑性工程塑料，可以通过颗粒烧结法来制备UHMWPE多孔材料，但是UHMWPE材料临界剪切速率极低，在制备的过程中容易出现熔体破裂的现象，因此是一种难以成型的材料，另外对于汽油滤清器来说，要求滤芯体的密度均匀，基于上述两个问题设计双向压制烧结成型模具并制定相应的工艺来制备滤芯体。 对多孔材料的国内外研究进行了搜索与分析，粉末颗粒烧结法制备UHMWPE多孔材料的制备工艺研究限于单一因素，本文对多个工艺参数因素综合研究分析，研究的主要内容如下: (1)设计了UHMWPE滤芯体的双向压制烧结成型模具，制定相应的实验工艺参数和方案。 (2)对UHMWPE颗粒烧结过程进行理论研究，引入粉末颗粒各个烧结阶段的烧结特征方程，根据粉末烧结过程特征选定Frenkel/Eshelby理论烧结模型，建立了实际的烧结速率与理论的烧结速率曲线，得出了烧结颈的生长速率方程。 (3)引入UHMWPE多孔材料性能评价指标:孔隙率、最大孔径、透气度，研究了烧结温度、烧结时间、成型压力及颗粒粒径等不同工艺参数对制备的多孔材料孔隙率、最大孔径、透气度的影响规律。 (4)采用正交实验方法，得出了最佳工艺参数组合为:颗粒粒径80～58μm，烧结温度149℃，烧结时间40min，成型压力2.5MPa。
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