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环境污染、生态系统退化不仅制约了经济的可持续发展,而且影响了人们的生活质量。为了控制碳排放量、提高碳减排效率,2011年11月国家发改委下发了《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》,成功将市场机制引入碳排放管理。碳交易规制改变了企业的成本结构,赋予了企业碳排放决策更多的弹性。受消费者低碳意识的影响,产品的碳足迹直接影响其市场需求,供应链某一环节的碳排放量和减排投资必然影响到其上下游合作伙伴的运营决策。而大量研究已经证实人并非完全理性和自利的,具有社会偏好,其决策既会考虑自身利益,也会顾及合作伙伴的利益。这种社会偏好必然会影响到供应链中的企业减排等决策和上下游博弈。此外,供应链上下游之间的信息不对称也会影响企业的运营决策。基于此,本文主要研究以下三个问题:首先在梳理以往文献的基础上,以单一制造商和双零售商组成的供应链为对象,研究信息不对称和企业间的横向竞争对制造商的碳减排、零售商的增值服务水平以及企业利润的影响,探讨信息在供应链之间分享的可能性和条件。研究发现,零售商的信息分享决策能够影响制造商的碳减排,当零售商双方均分享成本信息时,制造商的碳减排率最大;零售商的增值服务效率越高,越有动力分享成本信息;制造商的碳减排率随分享信息的零售商的增值服务效率增加而增加。其次,在单一制造商和单一零售商组成的供应链中引入社会偏好,分析完全信息条件下供应链主体具有社会偏好时的决策问题,并基于激励相容理论和旁支付契约设计了考虑社会偏好时的供应链协调契约,实现了供应链的帕累托改进。研究发现,制造商的碳减排率与其自身的社会偏好以及零售商的社会偏好(关系偏好、地位偏好)有关;零售商增进与制造商之间的关系偏好会增加制造商的减排率,增进地位偏好则会降低制造商的碳减排;制造商的社会偏好不会影响零售商的决策。再次,在单一制造商和双零售商组成的供应链中同时考虑信息不对称和社会偏好的影响,分析两种因素共同作用下供应链主体的决策和绩效,以及社会偏好对供应链上下游信息分享的影响。通过研究发现,社会偏好的引入不会影响信息不对称条件下零售商的信息分享决策,但会影响零售商对产品的增值服务水平;当零售商注重与制造商之间的关系偏好时,制造商减排率的增加会使零售商增加对产品的增值服务水平。此外,文章还发现碳交易价格、消费者对低碳产品的偏好程度的提高能够促进制造商的碳减排率,而零售商之间的竞争程度的增加将会降低制造商的碳减排率。