【摘 要】
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随着我国经济进入新常态，中国汽车销量增速逐年放缓。同时受益于大数据和智能化的影响，中国汽车产业也面临着重大挑战与机遇，传统4S销售模式将面临新的变革。不可置否，我国汽车4S
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随着我国经济进入新常态，中国汽车销量增速逐年放缓。同时受益于大数据和智能化的影响，中国汽车产业也面临着重大挑战与机遇，传统4S销售模式将面临新的变革。不可置否，我国汽车4S营销模式的发展还存在诸多问题。本文试图基于SCP范式从我国汽车4S营销的市场结构—市场行为—市场绩效三个方面找出影响汽车4S营销综合发展的关键因素，并结合政策影响和社会效益两方面构建汽车4S营销综合评价指标体系，对我国现有汽车4S店的营销模式进行科学评价，以期能为为区域政府在解决4S店面临的问题时提供有效地指导，促进我国汽车4S店创新、转型、绿色发展。 本文的结构安排如下： 首先，界定本文所要研究的市场——中国的家用轿车销售市场。介绍中国汽车4S店的整体经销情况，深刻分析现有4S店的经营范畴及利润构成。对相关概念及理论加以阐述，探讨国内外现有汽车经销商4S店销售模式发展与现状。 其次，基于SCP分析模型对中国轿车市场的4S销售模式的市场结构、市场行为、市场绩效三个方面分析，并从中找到影响我国汽车4S营销发展的原因。 再次，根据我国轿车市场4S销售的特点，选取若干个我国轿车市场的4S销售在新常态下的营销发展的一级评价指标和二级评价指标，建立中国轿车市场的4S营销发展的综合评价模型，利用模糊层次分析法得到各个评价指标体系的权重进行赋权，得到我国轿车市场的4S销售模式在新常态下的综合发展评价指标体系。 最后，以成都市轿车市场的4S销售模式为例，进行了定性对标分析和综合发展的综合评价，认为社会效益在成都市汽车4S营销模式的综合发展中评分最高，市场绩效和市场行为次之。国家对汽车行业的政策因素评分较为满意，较好引领汽车4S店转型升级，市场结构的发展则相对较弱。通过实例分析，证明了本文设计的汽车4S营销综合发展评价指标体系的科学合理性。并根据我国轿车市场的4S销售模式存在的问题，提出了优化我国轿车市场的4S销售模式的建议，为其他学者的研究提供一定的参考。
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