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改革开放以来，随着国民经济的快速发展，我国公路运输事业得到了长足的发展。尤其是近几年来，国家加大了基础设施的投资力度，公路建设突飞猛进，公路等级和路网整体水平不断提高，高速公路的里程不断增长，公路运输网络功能日益强大。但是随着公路建设对环境的各种负面影响日益突出，公路建设项目环境评价工作受到广泛关注。本文采用定性和定量相结合的方法，对公路建设项目环境影响综合评价进行了研究。主要内容包括：
⑴公路建设项目环境影响综合评价指标体系全面分析了目前环境影响综合评价指标体系，阐述了当前公路建设项目环境影响评价因子的筛选方法，重点提出一种灰色关联分析方法进行的公路建设项目环境影响评价因子的筛选。
⑵评价因子的赋权分析了环境影响综合评价中各种权重的确定方法，并提出了一种基于层次分析理论的赋权方法。
⑶公路建设项目环境影响的综合评价。分析了当前的主要的综合评价方法，研究了环境影响的模糊多变、多因素作用的基本特征，利用模糊数学的基本理论，将定量指标与定性指标相结合，推出一种公路建设项目环境影响综合评价的数学模型。
⑷应用提出综合评价方法对秦-津沿海高速项目工程进行公路环境影响综合评价，验证了本文提出方法的可操作性和正确性。对评价结果进行了分析，有针对性的提出了减轻环境影响的措施。