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在非营利性政府投资项目中,我国为了解决传统管理模式产生的弊端,积极推动“代建制”管理模式的推广。本文集成定性模拟和系统动力学方法,借鉴国内外相关研究成果,围绕“人”和“任务”这两个关键因素之间的互动,研究代建组织绩效的形成。在阐明该课题研究的背景、来源及目的后,本文对代建组织绩效的国内外相关研究进行了概述,具体阐述了代建制的研究及其绩效评价,组织文化的演化及其对组织绩效的影响,以及集成模拟在管理领域的研究成果。本文在介绍了代建制管理模式在我国的发展状况及相关理论后,阐述了组织绩效的相关理论与研究方法,介绍了管理系统模拟方法的分类及各种模拟方法的具体应用,并分析了集成模拟的研究现状。在前期的研究成果上,本文介绍了组织文化的定义及定性模拟的相关理论,详细阐述了组织文化的演化,并初步探讨了组织文化在演化中对组织绩效形成的影响。接下来,本文以代建组织绩效集成模型为基础,分别从组织管理对组织绩效形成的影响、组织文化的演化、组织文化对组织绩效形成的影响这三个方面,研究代建组织绩效。组织管理对组织绩形成效的影响用系统动力学来模拟实现,组织文化的演化由定性模拟得出,其对组织绩效形成的影响也嵌入在系统动力学模型中,两种模拟集成用以研究在代建制管理模式下所能形成的组织绩效。本文以公路工程项目为大研究背景,在代建组织绩效形成的集成模型的基础上,以武英高速代建制组织为应用实例,设计并开发了代建组织绩效形成的集成模拟系统,总结分析武英高速代建制管理模式的组织绩效,并通过和传统管理模式的对比,来研究代建制组织绩效。本文最后对全文内容进行了总结,指出研究中还存在的一些问题及改进方案,并展望了代建制管理模式推广的良好前景。