【摘 要】
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随着我国国民经济的高速发展,汽车的保有量迅速增加,汽车尾气已成为我国城市PM2.5的重要来源,汽车尾气污染防治的紧迫性日益凸显,而与机动车排放相关的燃料油关键指标是硫含
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随着我国国民经济的高速发展,汽车的保有量迅速增加,汽车尾气已成为我国城市PM2.5的重要来源,汽车尾气污染防治的紧迫性日益凸显,而与机动车排放相关的燃料油关键指标是硫含量、烯烃含量和芳烃含量。2012-2016年我国多个省市遭遇严重的雾霾污染,使清洁燃料油生产技术的研究显得尤为迫切。本论文针对传统加氢生产清洁燃料油工艺的缺点,提出了以Pd/C和Raney Ni为催化剂,在温和条件下脱除芳烃生产清洁燃料的工艺。采用浸渍法制备了Pd/C催化剂,使用SEM、TEM、XRD、XRF、EDX和Nz吸附／脱附等技术对催化剂进行表征,并以甲苯和四氢化萘为模型化合物,对催化加氢脱芳烃的性能进行了研究。以Raney Ni为催化剂的研究结果表明,甲苯催化加氢的催化活性随温度升高而增加,甲苯的转化率呈增加的趋势,但转化率较低,而甲基环己烷的选择性总体上呈下降趋势。以Pd/C为催化剂的研究结果表明,Pd/C具有在温和条件催化甲苯加氢的活性,催化活性显著优于Raney Ni,考察丫反应温度、反应压力、油剂比、金属负载量对甲苯加氢反应活性的影响。研究结果表明,在比较适宜的条件下,即反应压力1 MPa,反应时间1.5 h,金属负载量5%,油剂比3：1,甲苯加氢的转化率为14%,对甲基环己烷的选择性为100%。利用Pd/C催化四氢化萘加氢的研究结果表明,Pd/C在温和条件下能催化四氢化萘深度加氢,且反应活性随温度上升而增加。在333 K、1 MPa的条件下,反应6 h,四氢化萘转化率为4.1%：在393 K、1 MPa下反应6 h,四氢化萘的转化率则为16.1%。
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