基于星上连续波时分复用的扩频通系系统研究

来源 :西安电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunxunjun2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文研究一种具有一定抗干扰能力的卫星通信系统,它是根据一项中国发明专利的思想、采用星上FDMA-CWTDM(频分多址—连续波时分复用)转换和扩频技术构成无中心网状网的一种卫星通信新体制。这种体制既能回避星上处理设备复杂度高、功耗大的难题,又能支持多种卫星通信业务,简化地面站设备,还能为卫星通信系统灵活地进行组网带来方便。在深入研究星上FDMA-CWTDM转换新方法和学习扩频通信原理的基础上,结合具体的系统参数,本文提出了面向扩频通信卫星应用FDMA-CWTDM转换的解决方案,具体展开了以下几个方面的研究:1.深入研究了多相阵列FFT分路算法,基于正交采样原理对算法进行了改进。提出了一种适于硬件实现的FFT分路模块解决方案。2.结合实际系统提出了32路CWTDM模块的实现方案。针对CWTDM模块的关键问题一频偏对帧同步的影响,作了深入的理论分析和仿真,进而提出了实际系统的时分分接同步解决方法。3.深入研究了支持FDMA-CWTDM转换的扩频通信系统,提出了支持该系统的扩频接收机的实现方案。
其他文献
该文正是试图对这种基于MPLS的宽带IP网络进行研究,内容包括基于MPLS的IP宽带网络的体系结构,如基于光路交换的宽带IP/DWDM的体系结构设计,和MPλ(lambda)S的运行模型;流量控制
异步传输模式(ATM)是基于B-ISDN标准的。许多年来,它凭借其处理综合业务的特性和对服务质量的完备保障得到了全世界的认可,得到了广泛地应用。虽然Internet的蓬勃发展以及ATM技
该文阐述了调频连续波汽车防撞雷达系统的总体构想,分析了调频连续波雷达测距和测速的原理,给出了防撞系统的数学模型和系统实现的总体设计方案.对实现系统的各部分硬件电路
车用无线自组织网(Vehicular Ad Hoc Network, VANET),是指道路上车辆之间、车辆与路边固定接入点之间互相通信组成的开放移动Ad Hoc网络。VANET的首要目标是提供开放的道路交通
软件无线电是近几年来无线通信领域的热点.该文针对软件无线电中的数字调制解调技术作了较为深入的研究.首先,阐述了软件无线电的基本概念、系统结构和发展方向;接着介绍了软
随着无线网络技术的不断发展,人们对Ad hoc网络中传输的业务需求也从单一的数据业务增加到包括语音、多媒体等多种业务类型。Ad hoc网络多变的拓扑结构、复杂的可用带宽估计
该文针对后PC时代对信息家电的需要,结合电话呼叫中心平台,提出了基于智能电话平台的信息电话软件的设计,该信息电话不仅可以象当前常用的电话一样拨打电话,还在其内部增加了
IPSec是因特网的安全标准,它主要由ESP、AH和IKE三个协议组成,它也是下一代IP协议IPv6的必要组成部分。IPSec为高层应用提供了一个通用的标准的安全基础结构。研究IPSec的安全
该文将实数小波包变换技术推广到复数小波包变换技术,提出基于实/复数小波包变换技术的多址系统、路频系统和多载波码分多址系统的模型,分析研究其在多径瑞利衰落信道下的性
该文结合"高性能以太网交换机研究"和"实用化综合接入系统研究"两个课题,研究了宽带接入设备中管理代理软件的设计与实现.论文首先介绍了接入网的概念,比较了目前流行的宽带