稠油注汽低压井调堵技术研究与应用

• 作 者: 张正伟
• 机 构: 中国石油大学(华东)
• 出 处: 中国石油大学(华东)
• 发表日期: 2011年期
• 关键词: 稠油热采 边底水 深调浅堵 注汽低压井 调堵技术 采收率

孤东油田属于疏松砂岩稠油油藏,近年来随稠油热采工艺的推广和生产力度的不断加大,稠油热采区多已进入多轮次吞吐阶段,区块开发效果变差,层间矛盾突出,高、低渗油层动用差异大,汽、水窜等状况越来越严重,区块边底水突进造成含水大幅度上升,采收率下降。汽驱井注蒸汽时存在压力低问题,而且汽驱井与相对应油井汽窜现象时有发生且趋于严重,注入的高温高压蒸汽趋向于上升至稠油油藏顶部,成为发生蒸汽窜的重要因素。大孔道高渗透层中发生蒸汽窜,不但降低了蒸汽利用率和体积波及系数,而且导致吸汽剖面不均匀,降低了注汽效果。针对注汽汽窜严重的现象,本论文开展了汽驱井多功能自适应调驱提高采收率技术研究,对各种调剖剂的特点展开综合分析,优选制备了新型调剖剂,开展了敏感性分析,并在此基础上形成了自适应复合调驱体系的原理和工艺技术。采用自适应复合调驱体系,能够快速有效地封堵大孔道体系,提高注入蒸汽的波及体积,同时可以同步提高驱油效率,从而改善稠油油藏汽驱效果;针对边底水突进,油井含水上升,产能下降的现状,研究并推广应用了深调浅堵技术,针对层内稠油采出的各向异性,采取层内深调,对底水侵入通道进行封堵;针对层间水窜问题,用屏蔽暂堵、堵层定位、工具定位和专用药剂等手段实现“浅堵”,防止层间窜槽。　　
开展的稠油注汽低压井调堵技术研究可以有效解决稠油吞吐中后期层间矛盾、储层动用程度不均、汽窜现象严重等问题,有效解决由于注汽降压开采造成的平面上的压力不均衡,改善注入水、边底水突进现象和油井含水上升、产能下降严重等问题,提高稠油区块整体开发效果。所研究技术现场应用效果良好,并获得了较大的经济效益。