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随着社会经济和科学技术的不断发展,城市人口急剧增长,使得我国的高层建筑在近三十年得到了飞速发展。由于高层建筑具有高度高、阻尼小、柔度大等特点,高层建筑的固有频率与自然风的卓越频率非常接近,因此高层建筑对风荷载的作用非常敏感,风荷载成为高层建筑设计过程中的控制荷载之一。近年来,高层建筑风致灾害也时常发生,所以高层建筑风致响应研究受到越来越多的关注。本文的研究正是在这一背景下展开的。本文以东南沿海某幢高层建筑为研究对象,通过风洞试验和现场实测,得到了高层建筑测点层脉动风荷载,并将风洞试验结果与现场实测结果进行了对比。主要工作如下:首先,详细介绍了东南沿海某高层建筑的风洞试验和现场实测。通过风洞刚体模型试验,得到了 24种工况下模型表面各测点的风压时程。通过现场实测,得到了台风作用下各测点层加速度时程信号。其次,介绍了环境激励下高层建筑模态识别的一般方法,给出了峰值拾取法、功率谱原理以及随机减量法的推导过程。运用现场实测获取的高层建筑测点层加速度信号,成功识别出该高层建筑动力特性参数。然后,对高层建筑风荷载反演方法进行了详细介绍。运用等效原理建立了该高层建筑结构的五质点简化弯剪模型,使简化模型的动力特性于原结构相似。对加速度信号进行去噪处理,再对其进行频域积分,得到测点层的速度和位移响应。再运用改进的动力平衡方程,反演出作用在结构上的脉动风荷载时程。反演的脉动风荷载叠加平均风荷载,得到总的风荷载时程。将总的风荷载施加在简化模型上进行时程分析,得到的结构加速度响应与实测加速度响应吻合得很好。最后,对风洞试验获得的测点风压时程数据进行积分,得到各测点层的脉动风荷载。并将风洞脉动风荷载与反演脉动风荷载进行对比,研究了他们在脉动风荷载均方根,风荷载功率谱和相关系数之间的异同,研究表明流固耦合对高层建筑风致响应的影响是不能忽略的。