航管S模式双通道接收机

• 作 者: 李亮
• 发表日期: 2013年01期
• 关键词: S 模式应答机接收机 灵敏度 动态范围 S模式（DPSK）解调

目前空中交通管制设备在各种航空设备中大量广泛的应用，带A／C模式的二次雷达在空中目标数量增加到一定程度时暴露出许多问题，应用在空中交通管制设备中的S模式协议是欧美国家开发的先进二次雷达协议，正在逐步取代传统的A／C模式。航管S模式应答机正是其中非常重要的设备，文中全面而简略地阐述了S模式的协议内容和工作机制，包括：S模式的起源和特点；S模式询问信号和应答信号的格式、含义、分类及询问应答机制；S模式的上下行数据格式、含义。论文中成功的研制了上下天线分集接收体制的航管S模式双通道接收机，对整个接收机的各个部分的关键指标做出了原理分析，指标论证，设计流程等详尽的阐述，并且对接收机的整体指标全部测试，其中接收灵敏度≤－84dBm,远远高于系统提出的≤－77dBm的指标。本课题的难度在于实现了高灵敏度，大动态范围以及抗大功率烧毁的诸多难点技术。要实现S模式信号的选取和解调，必须要对上/下天线的接收的信号强度进行比较，最后根据信号的强弱去选择信号强的去做S模式的后期解调设计。本论文将向大家完整的介绍一种航管S模式应答机的双通道接收机理论阐述、原理分析以及设计流程，最终以电路实物的方式来研制指标性能参数。本文在传统接收机理论分析的基础上将S模式（DPSK）解调和A/C模式脉冲解调的方式相结合，在一个接收机模块内，实现综合一体化设计。研制出一种高灵敏度、大动态范围、具有一定抗烧毁功率、功耗低、性能稳定的航管S模式应答机接收机，A/C模式灵敏度≤－84dBm，S模式灵敏度≤－77dBm，动态范围≥60dB，抗烧毁功率≥800W（脉冲形式），目前该设备已经大量生产及广泛应用于空中交通管制设备。