起重机运行机构模块化设计方法研究

• 作 者: 沈才华
• 机 构: 太原科技大学
• 出 处: 太原科技大学
• 发表日期: 2007年期
• 关键词: 起重机 运行机构 三维参数化 模块化设计

起重机在国民经济各部门、各行业正在发挥着愈来愈重要的作用。同时，无论是技术性能、质量，还是交货时间，用户对起重机提出愈来愈高的要求，而产品生产及质量保证的关键是设计。因此如何进行快速可靠的设计，成为当前起重机制造业的核心问题。本课题研究针对起重机运行机构，采用模块化设计的思路与方法进行设计，以解决快速多样的设计问题。
课题运用模块化的设计理论对整个运行机构模块进行划分、建模和组合，使其各要素模块具有功能独立、接口通用、使用简便等特点。各要素模块的设计计算部分做成独立的函数模块，调用公共的变量名进行数据传输，使程序代码简洁，提高了程序的稳定性，可以使设计简单化；支持并行设计，各模块同时开发，可以加快设计进度；将工程分析与计算方法融入模块，保证了设计的可靠性；模块的可共享性，缩短了设计周期，提高了设计效率。模块化的这些特点弥补了传统设计的设计过程复杂、不可重复利用的缺点。
课题中的绘图部分，采用了基于特征的参数化三维技术。零件模型预先用SolidWorks制作，零件模型可以实时修改和更新。系统中零件设计、装配设计和工程制图具有完全的相关性，零件的修改会引起装配图的修改。这样实现了快速的模块系列设计。在装配体中运用尺寸关联设计，避免相关联零件的外形尺寸的单独设计计算。
对于课题中的数据资料建立相应的数据库，并采用ADO的数据库访问技术进行数据的浏览、读取和存储，以保证数据操作的快速、正确。同时还将设计中的原始参数、计算过程参数、计算结果及零部件的选型结果输出到程序界面上，以供用户查看。
所编制的设计软件可完成起重机运行机构的方案确定，电机、减速器、联轴器、制动器等通用零部件的选型设计，可完成车轮组的设计。