【摘 要】
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基础设施项目对于促进国家的经济发展、提高民众的生活质量起到了重要的作用。本文旨在减少交通基础设施项目投资决策中主观因素的制约,考虑多因素,使评价结果更为科学且具有
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基础设施项目对于促进国家的经济发展、提高民众的生活质量起到了重要的作用。本文旨在减少交通基础设施项目投资决策中主观因素的制约,考虑多因素,使评价结果更为科学且具有参考价值。本文尝试用价值工程理论(VE),结合层次分析法和三角模糊数法,在全寿命周期基础上,提出一种充分利用项目前期数据资料,能反映客观事实,定量分析与定性分析相结合的交通基础设施项目投资决策方法。本文通过对现有的经济评价的分析,总结单一经济评价方法存在的缺陷,进而提出建议,对于交通基础设施项目功能与费用进行深入讨论,将不同方案中经济、社会、环境的因素量化,建立价值工程理论下的交通基础设施项目投资决策模型。该模型首先采用层次分析法计算功能系数的权重,然后运用价值工程理论选择性价比最好的方案,最后使用三角模糊数法对该方案进行风险分析,形成一个完整的决策环节。在建立交通基础设施项目决策评价方案后,将方案运用于实际案例中进行深入分析,为实践提供了理论依据,也验证了这一体系在实际的基础设施项目的实施过程中的合理性。决策方法与价值工程相结合,会使备选方案的评价结果更加全面与客观。这样的决策方式与单纯评价经济效果的决策方法相比,是一个理念上的进步。在本文的最后章节,结合一个具体的工程实例-跨海大桥连接线方案的选择,验证本文所构建的决策体系,验证结果现实,使用本文构建的投资决策方法能够得到理想的方案评价与方案选择结果。
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