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随着OEM模式的兴起和发展,越来越多的制造业品牌采用代工的生产模式。在这种模式下,因订单履行和交付的需要,越来越多地依赖物流承运商及时有效地完成物流运输,以满足客户的需要,这势必增大了制造业对物流运输的依赖,如何选择适合企业的物流运输方式就显得至关重要。本文以某品牌玩具企业为例,详细分析了其存在的物流运输问题,从旺季和淡季的角度,结合目前物流理论,提出了适合公司的运输方式优化和可行性建议。首先,从旺季问题出发,结合线性规划运输问题理论,通过设立最小运输成本的目标函数,以公司目前的资源限制等为实际约束,建立线性规划运输模型。运用定量和定性分析得出:总体优化运输策略为减少运输线路,在货物不满载时,实现合并路线和合并货量运输;大部分线路使用高吨位的车辆,实现共同配送和复合配送;在辅助策略方面,需要进行订单整合,实现订单管理能力;加强对供应商的管理,重新进行合同商谈,改变以往的松散管理方式;加强零星物流商招标,弥补目前物流商的资源限制。其次,从淡季问题出发,结合最短路模型,将公司存在的各个运输线路和成本整合,从定量的角度分析了不同的起点到目的港口的最短路,也即成本最低。通过定量和定性分析得出:最优的运输策略为实现集货运输,整合目前的线路,按照最短路进行运输;进行订单整合和货量整合,提升满载率;与供应商重新进行合同商谈,降低淡季的车辆使用率;减少目前的物流供应商数量;在辅助措施方面,实现物流供应商的当地化;改变物流供应商年度签约为一年两签;增加拼柜货运模式。最后,文章详细分析了旺季和淡季优化之后的成本和收益,进行了方案效果评价,提出了方案的不足和有待改进的地方,也提出了进一步研究的方向。