铁路通信网资源管理信息模型的研究

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经过几十年的发展,我国的铁路通信信号网络得到了长足的发展。由于铁路通信信号系统复杂度的增加以及对自动化管理的要求迫切需要一种结构化的网络管理方法,以便对不同类型的电信网络、设备和业务进行有效的管理。 目前在电信网管理领域,国际电信联盟提出了一套完整的概念和规范,这就是电信管理网(TMN,TelecommunicationManagementNetwork)标准。TMN提供了先进的电信网管理解决方案,可以涵盖整个电信网领域,不仅能满足单一专业通信网的需求,而且完全适用于复杂的综合业务通信网。 我们使用TMN标准来管理铁路通信网络这一个典形的异构网络要面对的一个主要问题是:采用什么样的接口和管理协议来对各种通信子网进行管理。传统的CORBADCOMJ2EE等中间件技术难以解决大规模的复杂异构的多管理域的铁路通信信号系统的综合维护管理工作。这里我们采用基于XML的WebServices技术来解决铁路通信信号系统不同子系统之间互连、互通、互操作问题。 而要将XML应用于TMN中,首先要对铁路通信网资源模型和业务信息模型定义专用的XMLSchema。 本论文首先描述了TMN的总体概念和架构。分别介绍了Q3、CORBA和SNMP三种网络管理协议接口和它们各自的建模思路和模型自身的各种说明。 然后,重点对XML技术在TMN通信网络管理环境中的应用做了比较详细的说明。同时指出了其中的关键在于用XML对通信网络资源进行建模。 论文还对XML模型、Q3模型、CORBA模型和SNMP模型各自的优缺点进行了对比和说明。 论文的第二部分描述了如何使用XMLSchema对铁路通信资源模型进行建模和描述。按照论文中的步骤,可以完成模型的描述。 最后一章是使用XML技术开发的一个通信信号资源管理系统的实例。以此来说明XML和TMN结合后,通信网络资源管理的功能是如何完成的。
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