【摘 要】
：
随着车辆电气化的不断发展，车辆上用电设备的种类和数量不断增加，车辆辅助发电系统的电源容量、电源质量面临着升级换代的现实需求。本课题来源于实际项目，从车载辅助发电系统对
论文部分内容阅读
随着车辆电气化的不断发展，车辆上用电设备的种类和数量不断增加，车辆辅助发电系统的电源容量、电源质量面临着升级换代的现实需求。本课题来源于实际项目，从车载辅助发电系统对高容量、高功率密度的Buck变换器需求出发，对两相交错并联Buck变换器样机研发过程中的相关理论和技术进行了研究。 从理论上推导了两相交错并联Buck变换器在CCM和DCM两种工作模式下变换器纹波电流、纹波电压的数学公式，对比了两相交错并联Buck变换器和两相无交错并联Buck变换器的纹波电流和纹波电压。利用小信号建模方法，建立了两相交错并联Buck变换器的小信号动态模型。 根据两相交错并联Buck变换器的设计要求，对主电路器件进行了参数计算和器件选型;设计了电压电流双环控制策略方案和PI调节器参数;建立了基于Simplorer和Q3D仿真软件的车载辅助发电系统，利用此仿真系统对两相交错并联Buck变换器进行了性能仿真和IGBT开关特性仿真。 根据两相交错并联Buck变换器样机开发需求，设计了变换器电压电流采样调理电路、IGBT模块驱动电路，制作了一款基于2SC0435驱动核的IGBT驱动电路板;编写了基于MC9S12XF512单片机的软件程序。 利用开发的两相交错并联Buck变换器样机，在实际应用工况下进行了纹波电流、电压性能试验;并和两相无交错并联Buck变换器进行了性能对比。
其他文献
在现有的煤矿电机车监控系统中,常常因为调度人员不能够准确的了解电机车的具体位置信息,调度易失误从而造成运输事故。此外我国煤矿井下电机车定位系统发展不够成熟,针对井
该文针对中国目前漆包线机的现状,对国产漆包线机的控制部分进行了研究和开发,使用新的控制设备和手段对漆包线机进行技术更新.该文研究了漆包线机的结构、工艺流程,按照最新
随着科学技术的迅速发展和能源危机的不断加重,人们越来越重视寻找新能源。光伏由于有种种优点被人们普遍利用。随着光伏电站的大规模兴起,配套的监控设备也在逐步完善。人们
随着智能电网建设的全面展开和智能技术的高速发展,水电厂向智能化的方向发展已经成为必然的趋势。智能水电厂通过采用先进的计算机技术、通信技术和控制技术,得以实现环境、社会和经济的综合效益,并且可以提高电力生产效益及可靠性,从而满足用户日益增加的各种需求,但是智能化的过程必须确保水电厂安全、可靠、经济运行,不能牺牲水电厂原有的安全性、可靠性和经济性。本文侧重对水电厂二次系统智能化进行构建,在研究中遇到了
随着我国经济建设的不断发展,钢结构工程已经在全国各地广泛应用施工,并带来更多建筑优势,为各行各业的建筑厂房结构提供施工保障.本文将针对钢结构工程施工的技术要点进行分
随着化石能源的日渐耗尽,加快新能源的开发与利用变得越来越紧迫,由于太阳能光伏发电具有其他发电无法比拟的优势,其已成为该领域的一个重要研究方向,发展前景非常广阔。逆变
近年来,无功补偿技术不断发展,技术日益完善、功能越发全面,应用覆盖面也非常广泛,同时无功补偿技术更加趋于智能化,并且无功补偿装置的体积也越来越小。静止同步补偿器作为
贵阳地铁计划采用LTE技术,综合承载基于通信的列车自动控制系统(CBTC)和智能视信系统业务.从带宽需求和性能要求2个方面,分析贵阳地铁综合业务承载需求;提出适宜的LTE综合承
近年来，由于通信技术、计算机网络技术的发展，以及GPS和基于GPS的PMU在电力系统中的普遍应用，使基于双端或多端数据同步化处理的测距算法具有了实际工程应用价值。因此，本文提出了基于两端同步采样瞬时值的测距算法和基于同步测量相量的测距算法两种算法。这两种算法计算简单、稳定性好，且无伪根识别的问题。仿真结果表明，本文提出的两种双端故障测距新算法具有可靠性高、测距精度高的特点，完全不受故障类型、过渡电
该文的主要工作就是对静止无功补偿装置主电路参数和控制系统的设计方法进行深入的研究.静止无功补偿装置按照补偿对象的不同,可分为系统补偿和负荷补偿两种.作为负荷补偿,主