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圆钢管由于其独特的优越性能被广泛应用于桁架结构中。作为整个结构的有机组成部分,钢管之间的连接即节点设计是一个重要的方面。不同轴线钢管构件之间的连接型式之一是采用相贯节点形式。在实际工程中的平面KT型圆钢管相贯节点是经常出现的节点形式,它由三根支管汇交于一根主管表面构成,现有公式中并没有专门针对KT型节点的承载力计算公式,故须针对这种节点开展全面的静力性能研究。本文利用ANSYS有限元程序分析了各参数对该类节点极限承载力的影响,获得了极限承载力随各几何参数的变化规律以及节点破坏模式,考察了主管所受轴压力大小对节点承载力的影响,修正了现有CIDECT的计算公式,并提出了对工程设计有益的建议,供工程设计人员和修订规范时参考。主要研究内容如下:首先,对节点进行ANSYS建模,通过对比分析确定了对节点进行有限元计算时使用到的若干条件,如边界条件、加载比例等。选取了一个桁架上弦KT型节点,按照桁架中节点各支杆内力比例对所研究节点的支杆施加轴力。其次,对96个KT型节点进行了非线性分析。分析时考虑了四个无量纲参数,即支管直径与主管的直径之比β;主管的直径与壁厚之比γ;支管壁厚与主管壁厚之比τ;以及中支管与边支管的搭接率OV对KT型节点破坏模式和极限承载力的影响。分析结果揭示了各参数对节点承载力的影响规律,阐述了节点三种主要破坏模式:支管强度破坏、主管上表面塑性破坏和主管向上弯曲破坏。并得到了主管在轴压力不断增大的情况下,节点承载力有所下降得结论。最后,将ANSYS的结果与CIDECT公式计算结果进行对比,并通过一元线性回归分析,对公式进行了修正,使其更为准确。