基于CATIA的轿车座椅参数化设计及结构安全性分析

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本文应用人机工程学以及人体生理学的理论方法,结合参数化设计思想,通过对CATIAV5R19的二次开发,设计了基于人体尺寸驱动的轿车座椅参数化建模系统。该系统包括:数据库尺寸查询模块、人体建模模块、模型关节自由度调节模块以及轿车参数化座椅建模模块。首先,本文参考GB10000-88中的人群数据,在Access2003中建立了人体尺寸数据库,并通过Visual Basic6.0软件建立与Access2003之间的通信,完成了对人体尺寸数据库的访问和查询,实现了查询过程的简单化以及查询结果的可视化;其次,通过Visual Basic6.0软件对CATIA V5R19的人体建模及人体模型姿态编辑模块进行了二次开发,设计了人体建模模块及关节自由度调节模块,实现了人体模型的快速建模,以及模型各关节自由度的灵活调节,提高了建模的效率,简化了调节过程;最后,通过对人体生理特性、坐姿舒适性以及轿车座椅尺寸的分析和优化,确定了舒适的驾驶坐姿和驾驶座椅的结构尺寸,通过对人体尺寸与座椅尺寸关系合理性及舒适性的分析,构建了人体尺寸与轿车座椅尺寸之间的函数关系,并通过对人体尺寸的调用,以参数化理论中尺寸驱动的方法,确定了座椅建模的参数值,实现了轿车座椅的参数化建模,缩短了建模周期。另外,结合上述座椅参数化建模的结果,在CATIA V5R19中对座椅骨架进行建模仿真,并按照国家标准中制定的静强度分析要求,在HyperMesh9.0中对其结构进行静强度分析。通过分析可知,座椅骨架结构能够满足静强度要求,保证了座椅结构的安全性。通过对轿车座椅参数化建模系统的开发,实现了座椅的快速建模,提高了建模效率和质量,缩短了建模周期,为座椅建模提供了一种高效的手段。
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