面向产业结构调整的FAW微型车发展战略若干问题研究

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随着中国经济的稳步发展,中国汽车市场进入了快速增长的黄金时期。十年来,中国汽车工业持续、快速发展,不仅成为中国国民经济的重要支柱产业,也成为全球汽车工业的重要组成部分。2009年,中国汽车产销量突破1360万辆,首次成为世界第一汽车产销大国。随着全球汽车产业发展重心逐步向发展中国家转移,中国汽车产业已经迎来了深化产业结构调整、转变发展方式、由汽车制造大国向汽车制造强国转变的新机遇期。从未来发展看,中国汽车产品结构将更加合理,节能环保汽车将成为主角,小排量汽车的比重将大幅提高,适应农村市场需求的汽车将成为新增长点。同时,在《汽车产业发展政策》、《汽车产业调整和振兴规划》等相关政策的引导下,自主企业将迎来新的发展机遇,通过市场竞争和兼并重组,形成2-3家具有国际竞争力的大汽车企业集团。如何抓住产业结构调整的契机,科学调整企业的产品结构,扩大市场份额,不断扩大企业的竞争优势,是每个汽车企业必须面对的课题。本文从汽车产业的发展要素入手,分析了国民经济、人均收入水平、原材料产业、石油工业、政府作用、科学技术等关键要素对中国汽车市场现在和未来的影响,研讨了中国汽车市场发展现状和未来发展趋势;从中国微型车发展历程、微型车消费群体分析、微型车产品发展趋势、国家产业政策的促进等方面,论述了结构调整下我国微型汽车发展特征。以此为基础,运用SWOT分析的方法,深入论证了一汽微型车发展面临的机遇、风险和自身拥有的优势、劣势,提出了一汽微型车的发展战略构想和重点实施内容。
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