论文部分内容阅读
近几年来，中国物流业快速发展，物流企业迅速增加。特别是外资物流企业的快速进入，打破了传统物流业的格局，推进了物流的市场化，市场竞争将进一步加剧。这就要求物流企业进行服务创新，从物流服务向物流金融服务延伸，为客户提供更多增值服务。物流企业通过开展物流金融服务业务，不但巩固了原有的客户关系，开拓了新的服务市场，成为业务和利润新的增长点，而且使物流企业的服务水平和管理能力得到提升，形成物流企业的市场竞争优势。
本文首先介绍了物流金融的概念，指出在物流金融中涉及三个主体：物流公司、客户和金融机构，物流公司与金融机构联合起来为资金需求方企业客户提供融资。然后，文章给出物流金融的内容及组成部分，介绍了物流金融在国内外的发展情况。接着详细介绍了物流金融出现的背景，指出物流金融的出现是我国第三方物流企业、金融机构、中小企业共同的需求。目前，我国中小企业数量众多，中小企业的健康发展也离不开资金的支持，但作为资金需求方，中小企业往往是“想贷贷不着”：另一方面，作为能提供融资历的金融机构，却是“想贷不敢贷”，文章详细分析了出现上述矛盾的政策方面、环境方面及中小企业、金融机构自身方面的原因。并给出了目前较为流行的解决此矛盾的方法，就是开展物流金融业务，将物流企业加入双方的业务活动中，实现三赢的局面。文章接下来重点对目前国内外比较流行的几种物流金融模式的业务过程进行了分析，主要分成两大类：有金融机构参与的资本运作模式及与金融机构无关的资产运作模式，对这两种模式中常用的几种给出了业务过程分析，在此基础上，给出每种模式的SWOT分析，详细分析了每种模式在实际应用中的优缺点，给出运用这些模式时存在的风险，并采用定性的方法给出了风险管理策略，可以作为第三方物流公司、金融机构、中小企业在从事物流金融业务时进行模式选取择时的参考。
塑料市场的现货贸易存在着极大的弱点：无法规避价格风险和违约风险。浙江塑料城网上交易市场推出的塑料中远期仓单交易能很好地克服这些缺陷。本文通过对浙江塑料城网上交易市场中远期仓单交易套期保值功能的实证研究，得出了最佳套保比和套期保值有效性值，并提出应积极利用该项业务，充分发挥它的管理价格风险利器的作用。
最后，本文详细介绍了云南云电财金管理有限公司和云南省投融资担保有限公司的物流金融实践模式