论文部分内容阅读
近年来，随着我国综合国力的提高，经济实力的增强，钢结构迎来了飞速发展的重要时期，尤其以网架结构为主的工业厂房如雨后春笋般出现，所以研究网架节点的疲劳问题有着重大的意义。目前，疲劳试验是大家公认的最有效的疲劳研究方法，本文以国家自然科学基金网架结构节点疲劳试验为背景，研究的主要内容有:对钢管——焊接空心球连接的节点进行有限元计算分析并对其进行静力试验，分别得出理论和实际的应力集中系数，将二者进行比较并得出一定的规律;重点研究成果是通过实验所得常幅疲劳数据进行回归统计分析，结合以前数据得到一条更为完善的S-N疲劳曲线及公式;利用放大镜与扫描电子显微镜分别对管球连接节点的疲劳断口进行了宏观和微观分析，揭示了本次管球连接节点的疲劳破坏机理;建立了一套常幅疲劳设计方法。