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钢管混凝土结构作为一种新型组合结构，具有承载力高、耗能能力强、延性好等特点，在中高层建筑中有广泛的应用前景。本文所研究的“后包钢管混凝土”不同于普通钢管混凝土，是在原有的钢筋混凝土柱上外包钢管，二者之间再进行灌浆形成的钢管混凝土结构。
本文通过对后包钢管混凝土柱轴心受压模型试验、后包钢管混凝土柱现场监测试验以及理论分析，研究了后包钢管混凝土柱轴心受力性能。主要内容包括：
(1)进行了后包钢管混凝土柱轴心受压构件的试验，研究后包钢管混凝土柱受力机理，包括极限承载力、原有钢筋混凝土柱的变形、后包钢管的纵向和环向应变变化规律及特点。
(2)在上海中国民生银行大厦改造现场，对三根后包钢管加固的钢筋混凝土柱进行现场跟踪监测试验，监测外包钢管及灌浆料的应力变化，研究应力传递规律。
(3)对试验中的后包钢管混凝土柱进行了ANSYS有限元分析，并和试验结果进行了对比，分析后包钢管混凝土柱的轴心受力性能。
(4)在试验研究和理论分析的基础上提出后包钢管法加固的钢筋混凝土柱轴压承载力的经验公式和计算方法。