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该文应用系统科学的观点和方法以及计算机技术,以北京市的公共交通现状为背景,模拟了北京市的公共交通现状,以提高线路网络的社会经济效益为目的,自动生成了四种线路网络布局方案,并对生成方案的有关评价指标进行了计算与分析,在此基础上与专家人工布线相结合,可为城市公共交通线路网络规划提供规划方案和决策依据.