论文部分内容阅读
涡轮冷却器用悬臂式挠性薄片气体动压轴承研究是国防重点预研课题.该文完整地完成了悬臂式挠性薄片气体动压轴承的方案选择、试验件设计、理论计算分析、工艺攻关、试验件及试验设备制造和运行试验研究等系统研究过程.该文首次结合悬臂式挠性气体动压轴承的特点和气体润滑理论及弹性力学理论建立了较完整的悬臂式挠性气体动压径向轴承和推力轴承的静动特性分析的计算模型.采用大挠度薄壳变形理论计算径向薄片的弹性变形,首创性地建立了悬臂式挠性气体动压径向轴承的动特性和悬臂式挠性气体动压推力轴承的动特性分析计算方法和转子推力轴承系统的瞬态响应的计算方法及优化方法.该文在国内首先完成了悬臂式挠性气体动压径向、推力轴承和悬臂式挠性气体动压轴承支承的涡轮冷却器工程样机和试验台设备设计.在国内首次分别进行了气体动压径向轴承、推力轴承系统试验和涡轮却器样机的运行试验.该文的悬臂式挠性气体动压径向轴承的试验结果与理论计算分析趋势是一致的,证明了该文建立的悬臂式挠性薄片气体动压轴承的设计、理论计算、制造和试验研究的一套完整研究方法是成功和可行的.