【摘 要】
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为适应新型机车车辆控制技术对列车通信网络性能的要求,国内外许多相关部门进行了对列车通信网络的研究。本文在研究学习LonWorks技术之后,根据国际标准对列车通信网络的特殊
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为适应新型机车车辆控制技术对列车通信网络性能的要求,国内外许多相关部门进行了对列车通信网络的研究。本文在研究学习LonWorks技术之后,根据国际标准对列车通信网络的特殊要求,组建了基于LonWorks的列车通信网络平台来模拟列车网络运行。本课题所组建的列车网络拥有列车级和车厢级两层结构,并且包括基于不同主机的智能节点,课题中主要采用模块化设计理念完成各个功能模块的设计制作。首先,开发基于Neuron 3150的智能通信网桥,并对该网桥进行简单的四节点组网调试以保证网桥功能的实现；其次,开发两种基于不同主机的智能测控节点；最后,基于制作完成的网桥及智能节点组建列车网络平台并进行通信调试。该列车网络主要实现室温检测和车厢门监控功能,包含了测温节点和门控节点,通过通信网桥来实现两层网络之间的数据通信,并加入了一个列车管理总节点来监控和管理列车网络的运行,该列车网络基本实现了预期设计目的。对基于LonWorks的列车通信网络的开发和研究,为今后LonWorks技术的应用及列车网络的进一步发展打下了坚实的理论和试验基础。
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