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我国是一个农业大国，农业是国民经济的基础产业，农产品的生产、分配、交换和消费共同构成了农业再生产的有机链条。随着社会经济的发展，农业和农村经济取得了长足发展，这对于农业生产的发展以及农村经济的繁荣有着重要作用。然而，我国农产品物流损耗率较高，甚至在某些物流发展水平非常高的区域，农产品物流损耗率一直居高不下，农产品市场物流不畅日益成为我国农业经济发展的重要制约因素，大力发展农产品物流迫在眉睫。 为破解农产品市场物流障碍，本文首先梳理了这一领域已有的研究成果，然后对国内外农产品市场、农产品物流以及农产品物流效率进行了系统分析，并构建了农副产品物流效率的评价指标体系。本文选取了我国八大重点农副产品市场集群的相关数据，以此为研究标的，从投入产出角度出发，运用DEA模型和Malmquist指数分别进行了农产品市场集群物流效率的静态和动态效率分析。 通过DEA模型研究发现，在我国重点农副产品市场集群中，中原市场集群的物流效率最好，其次是京津冀市场和长三角市场集群，而陕甘宁市场集群相对最差;通过Malmquist指数实证分析得出制约我国农副产品市场集群物流效率的主要因素是技术水平与市场管理水平。该研究结果与我国政府致力于农副产品市场物流模式和技术水平创新导向相符，具有较强的可操作性，从而可为改善农副产品市场集群物流效率提供了参考依据。 本文的主要框架中第一章是文章的绪论，即对本文的研究背景、意义、内容、方法、技术路线以及创新点和不足进行概括;第二章是相关概念和文献综述;第三章是对我国重点农副产品市场集群的物流现状的分析;第四章是对我国重点农副产品市场集群物流效率的静态分析，从综合效率、纯技术效率、规模效率角度进行的分析;第五章是对我国重点农副产品市场集群物流效率的动态分析，从全要素生产率、技术效率变化和技术变化、纯技术效率变化和规模效率变化进行的分析;第六章是针对实证部分所得出的结果总结了本文的研究结论，并且提出了相应的政策建议。