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在国内对物流成本的研究现在是一个比较热门的课题，因为很多人都已经认识到了物流成本的降低能增进销售、降低成本，从而成为企业的另一个利润源泉。扬子石化-巴斯夫有限责任公司是目前国内最大的中德合资企业，公司于2005年9月正式投入商业运行，由于实际运作的时间还不是很长，在公司的物流管理中还存在一些问题，特别是物流运输管理，公司在这个方面花费的成本还相对比较高，如何完成对相关产品的物流网络再造，降低有关的物流运输成本就变得非常有必要了。
本文在对扬子石化-巴斯夫有限责任公司实际物流管理现状的研究中发现，对部分远距离客户订单的产品交付中，由于客户所处的地理位置和具备的运输条件等原因，公司采取了多种交付方式来完成对客户的产品交付，而不同种交付方式其成本是不同的，交付方式选择的不恰当显然将会增加公司的物流运输成本。受研究条件的限制，根据实际情况和手头掌握的资料，本文仅选择了扬子石化-巴斯夫有限责任公司的一种具体产品EVA为例来进行详细研究，目的足通过研究寻找到一种相对比较优的产品交付方式完成对远距离客户EVA的交付，这样通过对目前EVA产品物流网络的再造来降低公司在这一块的物流运输成本。
在现行的EVA产品物流网络中，根据EVA产品市场和客户分布以及客户所处地理位置等相关信息，对于近距离客户公司采用公路运输直接将EVA送到客户工厂；对于远距离客户，例如福建和广东两个地区客户，公司目前采取的产品交付方式物流成本比较高。对此，本文提出了一些新的交付方式，通过对这些新的不同交付方式和现行EVA物流网络中交付方式的成本计算，希望可以找到物流成本最低的一种产品交付方式，但物流成本最低并不意味着就是可以采用的产品交付方式，在详细对各种产品交付方式优缺点进行比较和操作可行性分析后，本文最终建议采纳的方案是选择在泉州和广州两个地区各租用一个外仓库，先采取水路和公路的多式联运完成移库运输，再分别利用这两个外仓库来完成对福建和广东两个地区客户EVA的交付运输，并以这种方案来完成对现行EVA产品物流网络的再造，最后还对所选择实施方案需要的支持条件进行了详细的讨论和分析，以保障再造后的EVA产品物流网络能取得比较好的效果。