【摘 要】
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随着集装箱运输的蓬勃发展和港口的日益市场化,长江三角洲地区各集装箱港口的经营竞争已变得日趋激烈和复杂.而在这激烈和复杂的经营竞争环境中,如何正确地认知区域港口的竞
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随着集装箱运输的蓬勃发展和港口的日益市场化,长江三角洲地区各集装箱港口的经营竞争已变得日趋激烈和复杂.而在这激烈和复杂的经营竞争环境中,如何正确地认知区域港口的竞争态势;正确认知自己所处的地位和优势,以及如何正确的运用各种竞争策略,以使自己在激烈和复杂的竞争环境中立于不败之地,已变成了该区域各港口经营决策者们既头痛又不能不认真面对的重大课题.该文正是为此目的,而将系统力学引入长江三角洲区域集装箱港口的经营竞争策略的研究.基于以上思想,该文首先简介了研究中所需要的相关理论与方法(系统动力学,新产业组织理论以及对策论),然后在描述长江三角洲集装箱港口经营竞争策略空间(包括政府行为,价格策略,基础建设投资,技术改造投资,市场营销,产品差别化以及提高服务质量等七大策略)的基础上,通过收集大量数据和分析各种竞争策略及参数而构建了系统动力学模型,然后是对该模型进行计算机仿真模拟和测试.而在模拟、测试的基础上,再进行了长江三角州各集装箱港口的"政策实验"与扰动.之后,得出一些有意义的结论.
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