【摘 要】
:
钢筋混凝土板柱结构因为其易于建造、空间布置灵活等优点得到了越来越广泛的应用。板柱结构的一个特点是板直接支撑在柱上,节点附近受力复杂,易于发生冲切破坏,引起了研究者
论文部分内容阅读
钢筋混凝土板柱结构因为其易于建造、空间布置灵活等优点得到了越来越广泛的应用。板柱结构的一个特点是板直接支撑在柱上,节点附近受力复杂,易于发生冲切破坏,引起了研究者的特别关注。在竖向荷载和水平荷载共同作用下,板柱节点不仅要承担由竖向荷载产生的剪力,还需传递水平荷载产生的不平衡弯矩。虽然在结构设计中,一般不单独使用板柱结构作为抗侧力体系,但是在地震作用或风荷载作用下,板柱结构需产生与剪力墙等抗侧力体系相适应的变形。板柱结构在水平荷载作用下拥有足够的变形能力是其承担竖向荷载的基础,其变形应受到特别关注。但是现有的分析模型如等代框架法、等代梁法和偏心剪应力模型等均无法计算板柱节点的变形。为此,本文基于临界剪切斜裂缝理论和有限元软件进行了以下工作:①针对无抗剪钢筋的板柱内节点,搜集整理了国内外研究者测试的板柱节点承受竖向荷载和不平衡弯矩的试验,对比分析了ACI318-11、BS 8110-97、CEB-FIP MC90以及GBJ50010-2010等规范的冲切承载力计算结果,除CEB-FIP规范外,计算结果的离散性都较大,特别是ACI318规范,其计算结果最差;②推导了基于临界斜裂缝理论的非标准构件的等效方法;提出了竖向重力荷载和不平衡弯矩共同作用下板柱节点的冲切承载力和变形计算方法并编制了流程图和python程序,通过与试验结果的对比验证了该方法的可行性;③利用有限元软件,建立板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩作用下的拟梁分析模型,并对模型的参数取值进行了讨论;通过模拟得到的曲线与试验曲线进行对比,校核并验证了网格梁模型的准确性。
其他文献
软土地基工后沉降是一个重要的土工问题,在道路、机场等重大工程的建设中已越来越受到重视。一方面,一些学者依据前期的现场观测结果,反演计算有关土性参数,根据反演确定的土性参
可靠度是随机结构系统分析的重要组成部分,亦是结构设计和性能评估的基石。现行的可靠度分析方法主要以概率信息完全系统为对象,对于概率信息不完全系统的可靠度研究相对偏少
随着斜拉桥规模的不断扩大,密边跨体系混合梁斜拉桥的应用越来越广。目前,对这种斜拉桥的动力特性研究显得特别重要。 本文的目的是要研究混合梁斜拉桥在不同混凝土主梁-钢主
组装式货架的主要构件是开孔冷弯薄壁立柱以及箱形的横梁,横梁通过梁端焊接的柱卡插入立柱孔中,形成半刚性的节点连接。开孔立柱和半刚性梁-柱连接节点很难按照规范进行理论分
雷暴冲击风为雷暴天气中下沉气流猛烈冲击地面并扩散而引起近地面短时强风的灾害现象,对建筑结构具有极强的破坏性。目前,雷暴冲击风的研究重点主要集中在平地地形下稳态冲击
随着高校建设的飞速发展,高校的规划和管理正面临着新的机遇和挑战,建立校园地理信息系统成为必然的发展趋势。 本文简要介绍了地理信息系统的基本知识,总结了校园地理信息系
本文利用有限元程序ABAQUS 6.5-1对钢框架—钢筋混凝土核心筒混合结构的受力性能进行研究。首先计算三个平面结构在顶层水平位移作用下的结构反应,把混合结构与钢筋混凝土结
能源危机和环境污染的加剧严重制约了社会的可持续发展,可再生的清洁能源的开发与利用将成为我国经济可持续发展的重点。中国能源利用的结构正在发生转变。从原有的煤、石油取
直接剪切型锚栓钢板加固系统对钢筋混凝土梁正截面抗弯加固效果显著,能够大幅度提高加固构件的抗弯承载力和刚度,增强钢板与混凝土之间的抗剥离性能,有效延缓裂缝的开展并显
近年来,随着建筑向超高层,大跨以及复杂结构发展,结构健康监测成为了研究热门。施工、设计缺陷以及外界不可抗力因素会引发结构产生不同程度的损伤。随着时间的推移,结构损伤