【摘 要】
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该文以CA3232自卸汽车动力传动系统的匹配优化为研究对象,在利用一汽现有总成的基础上,提出了对已投放市场的CA3232P4K2B1T1型自卸汽车的改进设计方案,具体研究内容如下;1.根
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该文以CA3232自卸汽车动力传动系统的匹配优化为研究对象,在利用一汽现有总成的基础上,提出了对已投放市场的CA3232P4K2B1T1型自卸汽车的改进设计方案,具体研究内容如下;1.根据实测的发动机外特性和万有特性曲线,应用整车动力性、经济性模拟计算方法,对CA3232P4K2B1T1型自卸汽车以及拟装备德国DEUTZ发动机,匹配不同变速器、驱动桥的四种改进设计方案进行了全面的整车动力性、经济性评价指标的理论计算.2.运用价值分析的方法对整车动力性、经济性评价指标的计算结果进行加权综合评价研究,从而对各匹配方案的整车动力性、经济性做出定量的综合评价.3.根据市场需求,采用对比分析的方法,对该车型动力传动匹配提出改进设计方案,从而通过优化动力传动系统的匹配,来实现在保证经济性的前提下,明显提高整车动力性的目的.
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