【摘 要】
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近年来,我国物流业一直保持快速发展的态势,然而,依旧粗放的物流运作模式,导致物流成本居高不下,物流服务质量难以提升,制约了我国物流业的进一步发展。仓储是物流中的核心环节。落
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近年来,我国物流业一直保持快速发展的态势,然而,依旧粗放的物流运作模式,导致物流成本居高不下,物流服务质量难以提升,制约了我国物流业的进一步发展。仓储是物流中的核心环节。落后的仓储管理将会导致库存不足频发、仓储成本高昂、物流衔接缓慢等一系列问题,阻滞物流的整体效率。在已有的行业信息化水平下,企业依然不能快速获得库存预测数据,库存不足和库存过剩并存的现象没有更除;仓储与运输、配送等物流环节的衔接依旧不畅,影响货物整体的周转率;在一些特殊情况下,例如突发情况下物资的紧急调度,仓储效率依然过低。通过仓库社会化、管理统一化的协同仓储方式,可以有效解决以上问题。因此,本文就如何利用Flex等现代开发技术研发协同仓储系统展开研究。本文首先阐述了物流协同仓储的相关理论,包括库存控制模型、库存优化方法、协同仓储理论等;然后根据物流的实际需求,建立了物流协同仓储管理系统的系统架构,并分析了系统应具备的主要功能、主要特征,以及系统的顶层流程图;根据需求分析,进一步提出了物流协同仓储管理系统的设计方案,包括数据库设计和子系统设计,子系统主要分为作业管理子系统、协同仓库管理子系统和资源管理子系统,通过三个子系统的相互协作,完成系统整体功能;在此基础上,基于Flex技术研发了系统,实现了系统分析和设计中所要求的各项功能,达到对多个仓库协同管理的目的。文章的最后,对下一步的工作进行了展望。在未来的研究中,将基于已构建的协同仓储系统框架,进一步就在协同环境下,如何建立合适的数理模型,对于多仓库之间的调度、盘点形成科学优化决策,以达到仓储协同化、智能化的目的。
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