【摘 要】
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当前,我国经济进入了“新常态”,物流业作为融合了运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,也迎来了增长速度减缓,资源要素成本增高等诸多新的挑战,政府有关部门积极采
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当前,我国经济进入了“新常态”,物流业作为融合了运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,也迎来了增长速度减缓,资源要素成本增高等诸多新的挑战,政府有关部门积极采取相关措施,制定出台物流规划,加大统筹引领力度,试图以物流规划进一步规范和促进物流业的科学发展来积极应对挑战。然而由于我国物流规划理论方面的研究基本处在初级阶段,物流规划的必要性及科学性存在诸多争议。为此,相关学者从物流需求多样性以及产业结构对区域物流规划影响,运用层次分析法及模糊综合评判构建了区域物流系统规划综合评价模型进行评价,以及区域物流园区布局规划的评价体系等诸多角度进行了评价分析。总体上,对物流业发展规划评价的研究还不多。本文试图从公共政策制定及公共政策评估的视角,对昆明市物流业发展规划评价指标体系进行研究。研究采用专家调查法、层次分析法等方法,围绕“构建物流规划评价指标体系、实证应用物流规划评价指标体系”展开,最终构建了基于昆明市物流规划评价指标体系的模糊综合评价模型,并应用此模型,对昆明市物流规划进行了评价分析,提出了昆明市物流规划存在的问题和相应的政策建议,为改进现有规划及以后的规划制定提供了一定的理论依据。本文研究得出:一是昆明市物流业规划总体评价较好。昆明市物流规划与物流环境匹配度较高,能较好地满足昆明市物流市场需求,并能较好地实现预期物流效益。二是昆明市物流规划的物流资源可得性一般。存在物流基础设施建设不够完善、融资渠道难以落实、物流用地等要素难以保障等问题。为此,为进一步增进昆明市物流业的发展,围绕物流规划的制定方面,本文相应提出了3条政策建议。
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