【摘 要】
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车载ATP系统是安全苛求系统,负担着保证列车运行安全的重要作用,一旦失效将带来灾难性的危害导致重大安全事故,因此需要充分考虑各种错误状态可能带来的影响,针对可能出现的
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车载ATP系统是安全苛求系统,负担着保证列车运行安全的重要作用,一旦失效将带来灾难性的危害导致重大安全事故,因此需要充分考虑各种错误状态可能带来的影响,针对可能出现的故障而采取恰当的防护处理。为了保障系统的安全性,需要对研发的车载ATP系统进行安全功能测试。论文根据安全功能测试的要求,将故障注入技术与计算机仿真技术相结合,讨论在实验室环境中,通过故障注入仿真测试平台实现故障注入的系统测试,完成车载ATP系统的安全防护功能的验证。论文首先利用HAZOP分析方法寻找系统中可能存在的危险源,建立危害日志表；针对其中的关键节点及重要危险源进一步分析,通过建立相应FTA故障树模型,明确故障发生原因；再遍历故障树各个分支,结合<F,A,R,M>故障案例集模型,详细阐述模型的建立,最终形成相应故障注入案例,为后续的测试工作做好铺垫。论文结合以上测试案例,分析车载ATP系统,从测试的具体需求出发,分析适合ATP系统特点的故障注入方法及触发方式；完成车载ATP系统故障注入仿真测试平台模型的建立,实现仿真测试平台的框架设计,详细阐述平台模块的具体流程、主要功能和详细数据转换或交互情况,完成针对仿真测试平台各个模块的详细设计；最后根据测试目的筛选与之相符的测试案例,利用该测试平台将该故障信息引入到目标系统中,实现车载ATP系统的故障注入测试,搜集测试相关数据,并对其测试结果进行分析。
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