【摘 要】
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对混合式步进驱动单元发展的历史及现状进行了分析,研究了任意步距角驱动技术,提出该种技术的背景及意义,指出二相混合式步进电动机与新的任意步距角驱动器组成的单元,将成为
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对混合式步进驱动单元发展的历史及现状进行了分析,研究了任意步距角驱动技术,提出该种技术的背景及意义,指出二相混合式步进电动机与新的任意步距角驱动器组成的单元,将成为今后发展的主流.它可以取代五相混合式、三相混合式、……等不同结构类型的电动机,且可以取代一种或二种转子齿数,取代多种不同转子齿数的格局,从而使整个产品的格局简化,对步进驱动单元的发展有深远的影响.任意步距角步进驱动单元的通电方式很多,步距角可以有不同的值,用来表示基本运行性能的牵出矩频特性也就变成了特性族,表示和测试起来复杂化.提出了用矩速特性可以统一表示的方法,并给出理论和实际的证明.研究了用工程简化分析法确定步进驱动单元牵出特性的方法,分析了近代任意步距角步进驱动单元牵出特性的基本特征.对于驱动单元的合理选用及匹配有重要的工程实用意义.对步进驱动单元的功率、转速和有关问题进行分析和讨论,给出最大可用功率与基本参数间的明确概念和认识,对新型驱动单元推广到高速应用场合有帮助.研究了新型驱动单元牵出特性的仿真模型和方法.
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