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本文从抗滑桩在地质灾害治理中的重要性出发，对其设计模式做研究。内容包括传统抗滑桩计算及设计理论探讨，结合抗滑桩自身的边界条件提出深受弯构件设计模式，与传统设计模式做比较研究。目的在于找到一种合适的几何和力学的条件，去界定深受弯构件设计模式，对实际工程设计做指导。
从基本理论的分析和阐述，引出深受弯构件模式的设计的方法。对抗滑桩深受弯构件设计模式的可能性做探讨。
结合重庆巫山县双龙镇巴雾村滑坡防治工程设计的相关资料，做出在常规设计模式和深受弯设计模式下的不同配筋方式。利用大型有限元软件ANSYS8.0对其中的三个不同剖面两种设计模式共六种情况建模模拟。通过计算机加载模拟，对比两种不同设计模式下抗滑桩的变形、应力和开裂情况，对深受弯设计模式的可行性做探讨。
根据两种模式的参数对比，探讨深受弯构件设计模式的适用范围、力图使其服务于工程设计和实际施工。
归结到一点，就是引入模式、探讨模式、界定模式，并对抗滑桩深受弯构件设计模式的前景做预测和展望。