【摘 要】
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随着航空科技的进步，航空发动机性能得到了很大程度的提高。应某单位航空发动机试验台的测控需求，我们承担并成功研制了一套航空发动机试验台转速摆动、滑油流量、气体压力、温
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随着航空科技的进步，航空发动机性能得到了很大程度的提高。应某单位航空发动机试验台的测控需求，我们承担并成功研制了一套航空发动机试验台转速摆动、滑油流量、气体压力、温度的多通道综合参数测控系统。
航空发动机计算机辅助试验系统经过近二十年的发展，其在替代传统仪器仪表、减轻试车人员工作强度、减少试车人员误操作、提高测试效率等方面己发挥了很大效用，但由于其主要集中于系统的测试方面，整个系统更进一步的自动化控制仍有很大的空间。
在充分分析设计指标和要求的前提下,首先提出了试验台的总体方案设计，接着对测控系统硬件进行了分析并完成了器件的选型。
软件开发是整个测控系统的重点。开发的应用软件满足试验技术指标，测控精度高，操作维护方便，实现了试验控制、数据自动记录和重复利用、用户界面编辑、系统管理、试验回放等功能。系统运行稳定，可靠性高。
本系统是基于分布式的测控系统,它由控制和测试两大系统组成。控制系统使用了组态王6.0和三套SIMENSINS S7-300 工业可编程控制器,它们之间通过MPI协议进行通讯,很好完成了此试验台监控和控制任务。测试系统是基于以态网的分布式测试系统,由研华PCI-1716高速数据采集系统、研华ADAM5K/TCP低速数据采集系统和扫描阀数据采集系统组成,三套系统通过工业交换机连接在一起,,使用TCP/IP网络传输方式,很好地实现了实时数据采集、高速数据传输、多通道并行工作。整套系统操作简单易用、可扩展性好等诸多优点得到了专家及用户的首肯。它的问世，大大提高了试验台参数测试的精确度，缩短了测试周期。
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