论文部分内容阅读
镁合金作为轻型金属材料,越来越多的应用在各个工业领域,尤其是在汽车工业中的应用得到了广泛的关注。镁合金铸件帮助整车轻量化,实现低碳减排目标,保护环境。本文中介绍了镁合金铸件在汽车零部件中的应用及前景,结合不同牌号合金的性能特点,说明了AM,AZ,AS,AE系镁合金材料在汽车不同部件中的应用,通过已投入生产的产品实例及研发中的新部件应用,展望了镁合金压铸的发展前景。丰田汽车事件给中国的汽车工业敲响了警钟,产品质量是企业的生命,是企业在日益激烈的国际化竞争中的立足之本,作为传统的热加工行业,产品质量问题及铸造缺陷长期困扰着压铸生产企业,如何提高压铸产品质量,最重要的是解决问题的思路和方法,找到企业适用的质量工具,加以使用和推广。本文针对某型号变速箱壳体铸件的质量改进,运用谢宁试验设计方法,首先通过对废品率及缺陷的历史统计数据分析,明确质量改进的目标和对象,将气孔缺陷作为本次研究的待解决问题（绿Y）。通过专业人员组成的团队对制造过程进行失效模式及影响分析,找出生产过程中直接或间接影响目标对象的各个环节及工艺,量化各失效模式的严重度、频度、探测度,按风险顺序指数进行排序,确定下一步研究对象,即研究变量族。确定研究变量族后,采用谢宁试验设计方法和工具,找出主因子红X,重要因子粉红X和浅粉红X。首先按谢宁试验设计方法安排试验,对试验数据运用成对比较和图基检验法,对各研究变量进行置信度排序。采用因素检索技术确定关键因子,通过对各试验因子的界定,确定最佳水平和最差水平,最佳判断极限和临界判断极限,交换各因子和求交运算来分离重要和非重要因子。再通过24析因试验计算重要因子的主效应及交互影响效应,找到主因子红X,重要因子粉红X和浅粉红X。按找到的关键因子的最佳水平来确定改进后的工艺参数设定。最后通过BVS.C改进前后对比,验证了本次研究成效显著。谢宁试验设计方法的特点是思路清晰,无需组织大量试验和花费高额试验经费,在企业的日常生产中即可设计及实施试验,试验工具简单、算法容易,普通的工程技术人员通过培训就可以掌握,值得大力推广。