【摘 要】
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离合主缸是离合器液压式操纵机构中重要的组成部件，其性能直接影响离合器功能的发挥。随着现代汽车工业的快速发展，对汽车产品质量提出了更高的要求，这使得汽车零部件企业更加注
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离合主缸是离合器液压式操纵机构中重要的组成部件，其性能直接影响离合器功能的发挥。随着现代汽车工业的快速发展，对汽车产品质量提出了更高的要求，这使得汽车零部件企业更加注重对产品性能的在线检测。针对目前一些检测设备难以在生产线上推广和应用的问题，开发了气试在线检测系统。检测系统由工业控制计算机、PLC、步进电机、电磁阀、传感器、测试软件等组成，采用双工位，将机电一体化技术与气动技术相结合，实现对不同规格和型号的离合主缸自动化检测的功能。 依据离合主缸的结构和工作原理，确定了气试检测项目。根据检测项目的技术特点设计了检测系统的工作原理。利用电磁阀、气缸等气动元器件组成检测系统的气路结构，通过位移传感器、差压传感器等检测元件完成试件的检测工作，在检测过程中采用了直接压力法和差压法两种检测方法，详细分析了两种检测方法的工作原理。 依据以上检测方案，完成了检测装置的机械结构设计，对硬件控制系统进行了设计，按检测的实际要求选择了数据采集卡、各类传感器、步进电机、PLC、电磁阀等元器件。 基于Delphi6.0软件开发平台，开发了离合主缸的专用测试软件，实现了参数设置、系统调试、检测和数据管理等功能。对测试软件应用的串口通信技术、动态链接库技术、多线程技术等进行了重点分析。串口通信技术的应用实现了对步进电机的实时控制；多线程技术的应用保证双工位的检测能够同步、协调的进行；动态链接库技术的应用实现了传感器信号的数据采集和I/O端口的控制。通过测试软件实时显示检测曲线和检测结果，以判断离合主缸的性能是否合格。
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