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随着工业生产水平的不断提升，对润滑脂的使用性能也提出了更高的要求。复合钛基润滑脂作为一种新型的高性能润滑脂，具有优异的综合性能以及可生物降解性，有着十分广阔的应用前景。目前复合钛基脂的工艺和配方已经基本成熟稳定，开始进入到实用化研究阶段。添加剂的加入对于使润滑脂更充分有效的发挥作用具有至关重要的意义。所以通过添加剂对复合钛基脂进行改性研究，得到一种适用于实际生产应用并且性能优良的润滑脂是十分重要的。本文采用加入添加剂的方式对复合钛基脂进行改性研究。分别选取油溶性添加剂T202二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）、固体添加剂二硫化钼对润滑脂进行改性研究。通过四球摩擦磨损试验考察其摩擦学性能，通过测试滴点、锥入度指标考察其理化性能。得到T202和二硫化钼在复合钛基脂中的最佳加入量，并得出结论，二硫化钼的抗磨减摩能力略优于T202。考虑到二者的抗磨协同效应，本文将两种添加剂与抗氧剂进行复合配比，制备出一种性能优异的复配添加剂钛基脂，并分析润滑作用机理。复配试验设计采用的是均匀设计法，将所得结果进行了回归分析，建立了钛基脂综合性能关于三种添加剂加入比例的数学模型，求得复配的最佳比例。复配添加剂钛基脂相比基础脂各项性能指标均有了很大的提升。研究复合钛基脂在非铁基材料表面的摩擦学性能，分别考察不同载荷、转速条件下钛基脂在微弧氧化膜及其基体材料硬铝合金表面的润滑性能，得到了最适宜的工况条件，并利用SEM及EDAX技术进一步分析其作用机理。研究蛇纹石粉体作为润滑脂添加剂在钛基脂中适用的工况参数，分别从载荷条件、转速条件、温度条件对蛇纹石与复配添加剂对钛基脂性能的影响情况进行了对比。同时研究了蛇纹石粉体与其它添加剂的配伍性，发现复配后仅能部分改善减摩性能，不能改善抗磨性能。