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“一带一路”经济走廊已成为国际贸易领域研究的热门课题之一,贸易便利化是“一带一路”经济走廊的重要研究领域。在全球经济增长乏力的情况下,“一带一路”经济走廊沿线国家表现出强劲的经济活力,但沿线国家的贸易便利化水平普遍较低,不利于国家间经贸合作的进一步深化。2017年WTO的《贸易便利化协定》正式生效将有力推动成员国的贸易便利化水平建设,成为提升“一带一路”经济走廊沿线国家贸易便利化水平的重要契机。本文通过梳理“一带一路”与贸易便利化的相关文献,结合“一带一路”经济走廊的实际发展情况,确定了衡量贸易便利化水平的4个一级指标和27个二级指标。运用主成分分析法,构建一套完整的贸易便利化指标体系。借助世界经济论坛、世界银行、透明国际公布的最新数据,测算得出参与“一带一路”经济走廊建设的54个国家的贸易便利化水平,发现国家间和区域间的贸易便利化水平均存在较大差距,不利于国家间的协同发展。在实证分析方面,贸易便利化作为贸易流量的影响因素之一被引入贸易引力模型,然后对参与“一带一路”经济走廊建设的54个国家2016年的截面数据进行回归分析,结果表明贸易便利化、国内生产总值、区域经济合作组织和两国接壤对贸易流量具有正向影响,地理距离和关税则不利于贸易流量的提升。将贸易便利化的一级指标依次纳入贸易引力模型进行回归分析,结果表明物流和基础设施环境、金融和电子商务对贸易流量的促进作用大于海关和边境管理及规制环境,高水平的贸易便利化政策将有效促进各国贸易流量的上涨。基于以上研究,“一带一路”经济走廊沿线国家应该加强基础设施建设、提高物流水平,简化通关手续、提高海关透明度,完善法律法规、增强司法独立性,提升现代金融服务水平、全面推进信息技术的高效利用。从整体上实现“一带一路”经济走廊贸易便利化水平的提升,进一步加强国家间的经贸合作,实现沿线国家的共同繁荣。