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为了研究北半球印度洋和太平洋水汽交汇及影响区域的情况，在论文中定义了夏、冬季印度洋与太平洋水汽影响边界，以及印度洋与太平洋水汽交汇区，并分析了夏、冬季印度洋与太平洋水汽输送，水汽影响区域，以及在交汇区中印度洋水汽和太平洋水汽的空间分异规律，同时还就地形与水汽输送进行匹配做了一些简单的分析。
研究发现印度洋的水汽影响区域和太平洋的水汽影响区域，以及印度洋与太平洋交汇区存在季节内的变化，这种变化包括位置和强度两方面。夏季6、7和8月份太平洋的水汽影响边界，在低纬地区位于印度洋和太平洋的自然分界区(100°E)，在32.5°N以北地区太平洋水汽影响边界逐渐向东移动，特别地，8月份22.5°N～32.5°N的太平洋水汽影响边界区位于纵向岭谷地区；印度洋水汽影响边界均位于太平洋上。夏季在太平洋水汽影响边界区内，低纬边界区水汽主要来源于印度洋，而中纬度边界区除了受印度洋和太平洋的水汽影响外，还受西北边来的水汽影响；印度洋水汽影响边界区内的水汽主要来源于太平洋；特别地，8月份位于纵向岭谷区内的太平洋水汽影响边界区，印度洋的净水汽比例比其它月份小，而太平洋的净水汽比例较其它月份要大。夏季太平洋水汽影响边界区内水汽以纬向输送为主，且30°N 及其以北的太平洋水汽影响边界区是南、北水汽汇合形成的；印度洋影响边界区则主要是东、西水汽汇合形成的，在印度洋水汽影响边界内，若边界区为东、西水汽汇合形成的水汽影响边界网格或临近的网格，其水汽通量以经向输送为主，其余的以纬向输送为主；特别地，8月份纵向岭谷区内的太平洋水汽影响边界网格东、西边界净水汽比例值相当。夏季印度洋和太平洋的水汽交汇区位于太平洋与印度洋水汽影响边界的之间的区域内，随着时间推移交汇区的范围逐渐增大，8月份交汇区的范围最广。
冬季由于大气环流形式与夏季不同，使得印度洋和太平洋的水汽影响边界区及交汇区与夏季有很大差异。冬季12、1和2月份，15°N-17.5°N以南的海域不存在水汽影响边界，32.5°N以南的大陆地区存在太平洋、印度洋的水汽影响边界区，且水汽影响边界区分别位于92.5°E和95°E的地区，32.5°N以北的太平洋海域上只存在印度洋的水汽影响边界区，且2月份大陆上的印度洋和太平洋水汽影响边界区重合，并位于95°E的地区。在太平洋水汽影响边界区内，太平洋水汽和印度洋水汽均主要为向北的经向输送，且随着纬度的增加，印度洋和太平洋所占的净水汽比例越来越小，在22.5°N以北地区的水汽除了来自印度洋和太平洋外，大部分来自中、高纬地区；在大陆上的印度洋水汽影响边界区内，没有太平洋的水汽输送，而在太平洋上的印度洋水汽影响边界区内水汽主要来自太平洋；与夏季相比，冬季在大陆上印度洋、太平洋的水汽影响纬度范围要少10°，同时强度也较弱。冬季印度洋和太平洋水汽影响边界网格水汽均主要以西南向东北的输送，同一经度上最高纬度的影响边界区均是南、北水汽汇合形成的；冬季在所有水汽影响边界区中，水汽主要以纬向输送为主。冬季太平洋与印度洋的水汽交汇区，在35°N以北地区位于印度洋水汽影响边界区以东的海域，在35°N以南的大陆上位于太平洋水汽影响边界以东的地区，在太平洋水汽影响边界以南的地区位于70°E～180°E的整个印度洋和太平洋海域。对夏、冬季印度洋与太平洋水汽交汇区内印度洋、太平洋净水汽比例变化特征进行分析，发现交汇区内印度洋和太平洋水汽输送强度存在差异。夏、冬季在印度洋与太平洋水汽交汇区内，随经度的增加，印度洋的净水汽比例呈逐渐减小的变化趋势，而太平洋的净水汽比例则呈逐渐增大的变化趋势。印度洋和太平洋的净水汽比例在交汇区内的变化规律与水汽通量的方向和量值，以及海陆分界有关，通常净水汽比例出现“褶皱”分布是由水汽通量转向造成的，出现“抛物线”型分布则是由于经、纬向水汽通量的量值变化造成的，而在海洋和大陆或者海洋和海洋分界的地区，太平洋和印度洋的净水汽输送都会出现陡然变化的现象。
夏、冬季水汽影响边界区的位置与地形高度有极大的关系。特别地，8月份纵向岭谷区，由于地形的阻挡使得太平洋水汽无法爬越海拔高于2000m的地形高度区，便在这一带形成了水汽影响的边界。