基于Hotelling的众包物流平台定价研究

• 作 者: 闻祥
• 出 处: 广东工业大学
• 发表日期: 2019年01期
• 关键词: 众包物流 Hotelling模型 平台定价 网络外部性

近年来,得益于互联网经济的迅速发展,众包模式已成为传统行业降低成本、提高利润的新手段。现代物流行业结合信息技术的创新和众包模式的推广也逐渐产生了众包物流的概念。目前众包物流尚属新兴概念,众包物流平台在推广和运营中不仅仅要面对与传统物流平台的威胁还将与其他同质的平台展开市场竞争。对于这样的平台,其平台收益是稳定发展的基础,因此其定价策略便成为影响平台收益,降低平台运营成本的重要环节。本文集中于众包物流平台的定价研究,希望能为众包物流平台的发展提供建设性意见。本文在对众包物流平台的定价策略展开研究前先通过文献搜集的方式对众包模型的特点和概念进行了回顾。此外,参考了多种平台定价的研究方法,分析了线上平台定价的主要影响因素以并对定价模式进行了简单分类,其中针对众包物流平台定价有着重要影响的网络外部性理论进行了重点归纳。本文的主要部分在于众包物流平台与传统物流平台的定价策略研究和众包物流平台与其他众包物流平台进行价格竞争的策略选择。以霍特林模型为基础,前者引入众包物流平台接包率的作为决策的影响因素,分析其对平台的用户需求、平台定价以及平台收益带来的影响。后者则加入网络外部性等元素,研究了平台在价格歧视策略和统一定价策略两种定价策略下的边际成本、平台用户愿意支付的单位距离成本以及网络外部性强度对其定价策略的影响情况。结果表明:(1)众包物流平台在于传统物流平台竞争的过程中更加倾向于作为市场价格的追随者,并且当众包物流平台在于传统物流平台在物流专业服务水平上差距较小时集中于提升平台的接包率有利于提高众包物流平台的定价、用户需求以及平台收益。(2)两个众包物流平台在价格竞争的过程中,当价格歧视策略和统一价格策略在边际成本的差距缩小,平台用户愿意支付的单位旅行成本提高时,平台会更加倾向选择价格歧视的定价策略。另外,网络外部性的增强将有助于平台采用更加灵活的价格歧视策略从而降低平台对此策略的选择约束。