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本研究针对城市树木健康评价的快速化、生产化、准确化等问题,以北京市核心区白蜡行道树为对象,主要研究目的在于构建具有精炼、全面的形态指标的白蜡行道树健康评价体系,探究其形态指标和生理指标的关系,探讨行道树落叶期生理状态变化及其在不同健康状况下的差异。研究以东城区、西城区的11条道路、870棵行道树为主要对象。对样树的41个指标进行调查,涉及生长、损伤、生境等多个方面情况,并统计比例分布,总结东西城区白蜡行道树结构。在此基础上,提炼出涉及树冠形态、枝叶情况、树干损伤、基部损伤等方面的11个形态指标,利用因子分析法进行评价,构建白蜡行道树健康评价模型,利用模型对样树进行健康评价并将其分为“健康”、“亚健康”、“不健康”3类。在此基础上,随机挑选出12棵健康树、11棵亚健康树、4棵不健康树,在2019年10月-11月分5次对其叶片绝对含水量、叶片养分、相对叶绿素含量、比叶面积等指标进行采样测定,探究基于形态指标的健康等级和生理指标间的关系,测定在落叶期行道树各项指标的动态及其在健康等级间的差异。主要研究结论如下:1.北京市核心区白蜡行道树大多分布在10?15m(平均11.78m),胸径20?30cm的树木最多(平均31.89cm)。树木总体长势情况良好,受损和风险树木不多,但个别树木存在基部膨大、较大的损伤或倾倒风险。48.5%的树木最大大枝夹角在75°?90°,可能受到雪压。修枝留茬现象存在,反映出修剪的不规范。树池铺装的道路异质性较强,有的道路没有铺装。生境方面,有89.1%的树木旁20m内有0?30m高度的建筑物,可能遮挡光照。62%的树体距建筑物<5m,树木扩展空间不大。62%的树木在人行道侧没有绿地,不利于树木根系的生长。有72.1%的白蜡行道树对行车有影响,其中45.9%为重度影响,不利于行车安全。2.在北京市东西城区,白蜡行道树的健康树占总数的46.44%,亚健康树占50.92%,不健康树占2.64%,大部分白蜡行道树健康状况属于健康和亚健康,极少数白蜡行道树存在一定的健康问题。平均得分在该评价系统中属“亚健康”等级。按道路走向看,南侧的行道树长势较好,东侧的行道树两极分化较西侧更甚。3.白蜡行道树的健康得分与叶N质量分数、比叶面积和相对叶绿素含量间存在一定程度的相关,其中与相对叶绿素含量间为正相关(相关系数0.393),与其余二者间为负相关(相关系数分别为-0.293和-0.248)。健康等级对其叶P质量分数、叶K质量分数、相对叶绿素含量有显著影响。健康树的相对叶绿素含量显著高(47.63SPAD),不健康树的相对叶绿素含量显著低(43.93 SPAD);亚健康树的叶P质量分数和叶K质量分数显著低(0.30%、0.56%)。建议在北京市核心区白蜡行道树的管护上,可以通过延续已有措施,保障树木健康;规范管护方式,加强人员培训;加强精细管理,做好重点关注;转移管护焦点,抓住主要矛盾等措施开展。