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我军新研制的轻型突击车作为一个高机动武器平台，设计先进、用途广泛，具有广阔的应用前景。但是其存在的主要问题之一是其质量利用系数低。将有限元技术应用于新车型的反求设计，指导新车型的结构设计，使其在车身轻量化的同时，满足车身的强度和刚度要求己经成为车身设计的首要问题。
本文主要讨论了如何应用大型有限元软件进行车身骨架结构的静态分析、模态分析和空投仿真分析，及如何根据分析的结果进行车身骨架结构的优化设计。主要介绍了有限元技术的基本概念；讨论了如何建立车身骨架的有限元模型及对它进行简化。使用ANSYS软件进行车身骨架的静态分析和模态分析，计算了车身骨架的结构强度和刚度用于指导轻型突击车车身骨架结构的设计。进行了空投仿真分析并得出结论。第六章主要讨论了结构的优化设计。针对第四章所计算的车身骨架结构的刚度和强度结果模态分析结果以及第五章的空投仿真结果，通过改变车身骨架某些杆件的位置和截面尺寸参数，使车辆在满足刚度和强度的条件下轻量化。最后讨论了轻型突击车车身骨架的试验设计问题。