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流量是工业生产过程中的重要参数,广泛应用于人类生产和生活中。随着社会工业的迅速发展,各种复杂工况的出现对流量计提出了新的要求。相比于其他差压流量计,多孔流量计的突出优点为永久压力损失小。然而,在工程实际应用中,每个多孔流量计都要根据不同测量条件来设计的,由于缺乏完整的结构参数设计和性能优化设计准则的指导,在一定程度上限制了其应用范围。为此,本文以多孔流量计的孔板做为研究对象,采用数值仿真分析和实验验证相结合的方法以探索关键因素对设计优化多孔流量计的影响,为多孔流量计的设计提供指导。主要完成的工作如下：(1)对多孔平衡流量计函数孔数量、结构的研究。在测量介质为常温水,流速为1m/s的条件下采用数值计算的方法对管径为50mm, β=0.35的多孔流量计函数孔的数量、函数孔的分布以及函数孔结构的研究得到：在这种测量条件下,多孔流量计最佳的函数孔数量为13,中心设计有1函数孔,其他函数孔分布在两个直径分别为16mm以及26mm的外周圆上。(2)对多孔平衡流量计函数孔结构的研究,结果指出在设计多孔流量计的时候要在孔板的上下游端面均设计有倒角结构从而提高流量计的平衡整流效果和减少永久压力的损失。(3)仿真计算分析了转角对称性对多孔流量计压力恢复率的影响,指出在设计多孔流量计的时候要尽可能的增加外周圆上的函数孔数量,从而减小多孔流量计转角对称性。(4)通过对多孔流量计的函数孔厚度的研究表明每一种测量条件下多孔流量计的厚度不尽相同。(5)选择其中一个计算结果,通过实验平台的搭建对多孔流量计进行了实验验证,实验结果与计算结果基本吻合表明本次计算选用的模型以及方法是可信的。图38幅,表11张,参考文献69篇