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在国家推行清洁生产、节能减排,坚持可持续发展的环境下,黄磷生产企业开展黄磷尾气资源化利用是实现污染减排、节能降耗最为直接最为有效的方式。目前,黄磷尾气作燃料利用已被多数黄磷生产企业所认同,研究黄磷尾气的燃烧特性对黄磷尾气的燃烧利用有重要作用。本论文从分析黄磷尾气成分特性入手,设计了燃烧特性实验装置和方法。利用实验装置,对催化氧化净化前和净化后的黄磷尾气进行了现场实验,同时利用热力学软件Fact Sage,模拟了黄磷尾气燃烧产物分布特性,初步分析了黄磷尾气的燃烧特性,为黄磷尾气作燃料利用提供了理论依据及实验基础。首先,测定了黄磷尾气净化前和净化后的气体成分,根据尾气中的可燃性成分含量设计了燃烧实验装置,并选定燃烧方式为扩散燃烧。现场测定净化前和净化后黄磷尾气的燃烧温度场分布及烟气成分。结果表明,粗黄磷尾气燃烧最佳空气过剩系数为α=1.3,净化黄磷尾气最佳空气过剩系数为α=1.25。此时,两种尾气的燃烧温度最高,可达到920℃,火焰长度约为250mm,火焰宽度约为30mm,热辐射面积最广。黄磷尾气燃烧烟气中的CO、H2S、COS浓度随空气过剩系数的增加而降低,SO2浓度随空气过剩系数的增加而增加,在空气过剩系数大于最佳空气过剩系数后,SO2浓度则下降。粗黄磷尾气燃烧烟气中的8O2含量较高,达到1500mg/m3,对环境污染较大,在低于露点温度下时,能对锅炉材料产生腐蚀作用；净化黄磷尾气燃烧烟气中SO2浓度最高仅为125mg/m3。其次,利用Fact Sage软件模拟计算了净化前和净化后黄磷尾气燃烧热力学特性,对计算数据进行总结分析。结果表明,燃烧产物中的物质成分的分布特性与现场实验相近。烟气中的CO、O2、SO2、P2O5、H2S、PH3成分的含量与空气过剩系数有关,在缺氧环境下,烟气中的CO、H2S、COS、CS2、PH3含量较高,但随着空气过剩系数的增加,可燃性物质的浓度降低。同时,产物中SO2、P2O5的含量随温度的升高而增加。在高温环境下,烟气中的CO2、H2O发生分解反应,分解产物与烟气中的P2O5、SO2等反应,生成微量的PH3、 H2S、COS。分析了燃烧烟气中NOx的含量与氧含量和燃烧温度的关系,结果表明,NOx的生成量与氧含量和燃烧温度呈正比关系,其中,NO的生成反应速率高于NO2的反应速率。在粗黄磷尾气燃烧过程中,当空气过剩系数α介于1.2-1.3之间时,NOx生成反应速率最高,而在净化黄磷尾气燃烧过程中空气过剩系数为0.9-1.1之间时,NOx具有最高反应速率。