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我国加工贸易经过20多年的快速发展，已成为我国对外贸易的重要组成部分。近年来，随着我国外向型经济的蓬勃发展，在物流运营方面，现代物流出现了一个非常重要的分支-保税物流，其作用日渐突出，逐渐成为了我国物流运营的一种主要模式。此外，在我国对外贸易总量一直持续且高速增长的刺激下，国际供应链对物流的运作要求也不断提高，保税物流的发展也越来越重要，相关制约其发展的问题也越发凸现。全球制造、全球销售和国际采购等生产经营已成为今天制造业的主要模式，我国对外贸易、企业跨国经营将有更大的发展前景，同时也将促进国际物流的加速发展。保税物流是连接国内物流和国际物流纽带，其发展趋势将由被动变主动、由管理变服务。所以，完善海关监管政策、创新海关监管体系，以及建设布局合理的综合性保税物流中心，是我国未来发展保税物流的重要举措。如今的中国已经是全球制造业的主要生产基地，其产成品主要为外销，同时也兼营中国国内这个内销需求强大的消费市场。此类别的加工贸易企业主要采用保税的形式进行加工，目前此种模式所涉及到的进出口额占中国总进出口额的50%以上。基于国际贸易业务的发展，保税物流作为新型物流形态，不断为国内保税加工行业提供优质的服务，因此也成为中国实际物流运作中的重要研究课题。本文研究的目的就在于从加工贸易企业供应链运作的角度去研究保税物流，即要从企业实际运作的微观角度去衡量保税物流对加工型企业供应链顺利运作所起的作用。论文先以F集团保税物流项目的运作管理为对象，研究加工贸易企业如何构建合法（符合国家政策法规规定）、合理且高效的保税物流运作模式；再通过研究和分析国内外保税物流相关理论和我国保税物流发展目前存在的问题，以F集团保税物流项目作为研究对象，分析F集团保税物流项目运作中存在的问题点。论文首先分析了作为外向型加工企业F集团的物流特征和加工贸易的管理模式问题，然后分析F集团供应链中保税物流面临的主要问题。保税物流所面临的主要问题则从保税物流的运作策略、保税货物通关常见问题、保税货物仓储问题和保税物流系统存在问题四个方面着手进行分析。接着结合目前国内外保税物流相关理论，提出符合F集团保税物流实际运营管理的改善措施。改善措施主要分四个方面实施，首先提出从保税工厂向联网监管企业转型管理模式改变的措施、接着提出建立保税物流监管制度和改善保税物流流通环节、最后提出保税物流信息系统设计及构建模式。