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随着航空发动机对推重比指标要求的不断提高,镍基高温合金已无法满足发动机进一步减重的需求。TiAl金属间化合物是一种低密度、高强度、使用温度高且具有阻燃性能的优质合金,被认为是替代镍基高温合金的理想材料。然而该合金室温塑性低,机械加工表面会出现微裂纹,尖锐处会出现崩碎,因此加工非常困难。电解加工不受材料力学性能的影响,加工效率高且工具无损耗,是加工TiAl金属间化合物理想的加工技术。本文针对已在航空发动机涡轮叶片上获得应用的Ti-48Al-2Cr-2Nb（TiAl4822）金属间化合物开展电化学溶解特性研究,并以两类典型航空发动机叶片为研究对象,对复杂型面叶片开展加工试验研究,研究主要包含以下几个方面:（1）掌握了TiAl4822材料的电化学溶解特性。通过TiAl4822在NaCl和NaNO3电解液中的极化曲线、电化学阻抗谱（EIS）和电流效率曲线,研究了材料电解加工参数范围及不同电解液条件下的溶解特性。在此基础上开展了单因素工艺试验,摸索了加工电压、进给速度、电解液温度、占空比和频率等加工参数对加工间隙、表面粗糙度和在小电解加工面积下,单位时间内材料去除体积的影响,并对电解产物粘度进行了初步研究。（2）初步掌握了NaCl和NaNO3电解液条件下TiAl4822叶片的电解加工特点。以典型TiAl4822叶片为研究对象,在NaCl和NaNO3电解液中分别开展了叶片脉冲电解加工对比试验。试验表明,在NaCl电解液中,电解加工速度较高,但在叶片叶根与叶尖处易发生过切现象,而在NaNO3电解液中,虽然电解加工速度较慢,但两侧缘板加工定域性较好,能避免过切现象的产生。因此,相较于NaCl溶液,NaNO3更适合双缘板这类结构TiAl叶片的加工。（3）开展了大尺寸典型叶片的低频小占空比脉冲电解加工试验研究。以大尺寸典型叶片为研究对象,开展TiAl4822大尺寸叶片的低频小占空比脉冲电解加工试验研究。通过保持单个脉宽宽度和能量,拉长脉间间隔的低频小占空比脉冲电解方法,显著降低了电解加工平均电流,使小脉冲电源加工大面积TiAl工件成为可能。采用该方法加工的TiAl4822叶片型面具有和常规参数相近的表面质量。试验结果验证了低频小占空比脉冲电解加工加工大尺寸TiAl叶片的可行性。