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随着国内成品油、原油管道建设数量以及建设经验的日益增多，尤其是近年来成品油管道的建设取得了阶段性的成果，我国输油管道的技术水平也在不断进步，已经接近国际先进水平。输油管道建成后能否正常运行首先取决于投产是否成功。随着技术的进步，投产方式越来越多、越来越先进，从全线水联运的投产方式发展到部分管道注水投产方式、空管投产方式。大落差管道投产时液顶气置换过程仍然是一个难点。在输油管道投产过程中由于地形起伏等原因，气液两相会以不同的流动状态在管道内流动。水力工况十分复杂多变，投产管道内气体的分散、聚集等现象显著，这对管段充水、投产设备的调试、管道的顺利排气以及设备安全运行带来极大的问题。本文采用Taitel&Dukler模型分析了管道在不同管径和倾角下可能出现的流型。最后将投产可能出现的流型主要集中在了分层流和间歇流上。针对部分管道注水投产方式用水量的问题，本文从投产过程出发分析了影响充水段长度的因素:地形因素、流量因素、管径因素等，在此基础之上给出了部分管道注水投产方式中计算充水段长度的方法，并以西部成品油管道和兰郑长兰郑段成品油管道为例进行了计算。最后以西部原油管道投产为例，本文模拟了液顶气过程中的含气段长度、压力以及液头运动位置和速度等，在此基础上给出了开泵方案。