【摘 要】
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埋地管道输送是目前石油和天然气的最主要运输方式,在石油化学工业中占据重要地位。现在,全世界长距离输送管道的总长度已经超过了200万公里,而我国已建成并投入使用的油气输
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埋地管道输送是目前石油和天然气的最主要运输方式,在石油化学工业中占据重要地位。现在,全世界长距离输送管道的总长度已经超过了200万公里,而我国已建成并投入使用的油气输送管道还不到2万公里,份额还不到全世界总长度的百分之一。同时,我国的原油储量在世界上排名第五位,原油产量在世界排名也是第五位,所以油气输送管道的建设与我国经济发展相比,还相当落后,不能适应经济发展的需要,还有很大的发展潜力。但这同时也对我国油气管道运输的技术可靠性、安全性、风险性、经济性提出了更大的挑战,要求对于输油管道的修建和生产运行,必须切实保证安全、可靠、经济。通过查阅大量的文献资料,对延长油田输油管道的生产运行现状、布站方式和集输流程、集输系统能耗以及集输系统存在问题进行了详细的总结和分析。分析讨论了管道风险评估的基本原理和概念、基本分析方法和一般分析步骤,重点介绍了肯特(Muhlbauer)评分法。利用肯特评分法对安塞-永炼原油管输工程进行了风险评估,定量分析了该输油管道的相对风险数,根据评估结果对该输油管道系统的高风险管段的风险因素进行了分析,并提出了风险管理建议。对输油管道漏油检测系统-探地雷达系统的设计原理进行了详细分析,对探地雷达的系统总体指标参数进行了论证。结合延长油田输油管道的运行实际,提出了管道漏油的检测方法,主要对检测方法设计的原理、设计的具体步骤进行了详细的分析和讨论,为后期延长油田输油管道风险评估提供理论依据和技术支撑。
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